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Optimal brake disc for E-Bikes and Pedelecs • Magura Gustav M / MT4 / MT5 / MT7 / MT8 compatible • heat treated • very torsion resistant • available in different thicknesses for even more rigidity
Description
Technical Specifications & Dimensions
Select the ideal combination for your setup. The friction ring width should be optimally tailored to your brake pads, as the thickness of the disc is a key factor for durability and heat dissipation.
| Rotor Size | Braking Surface | Thickness | Weight |
|---|---|---|---|
| 190 mm | 16,5 mm | 1,95 mm | 183 g |
| 203 mm | 16,4 mm | 1,95 mm | 206 g |
| 203 mm | 16,4 mm | 2,15 mm | 227 g |
| 203 mm | 16,4 mm | 2,30 mm | 243 g |
| 203 mm | 16,4 mm | 2,40 mm | 253 g |
| 220 mm | 16,4 mm | 2,15 mm | 262 g |
| 220 mm | 16,4 mm | 2,30 mm | 281 g |
*Please note: Made from premium high-alloy stainless steel and heat-treated for durability, our rotors feature a glass-bead blasted finish to ensure instant braking power from the very first ride
Information for the heat treatment:
For additional stability and strength, all our disc brakes are heat treated. During this process, basic strength in addition to the resilient properties of the material can be improved. As a result, our discs have a very high level of strength, and visibly lower wear, which gives the discs a longer life! In addition, the risk of bending the disc is reduced, so your disc should stay straighter, longer!
These effects are only visible when the disc is installed correctly, and the brake is used properly.
| Rotor Size: | 190mm, 203mm, 220mm |
| Standard / Pitch Circle Diameter PCD: | 6-Hole (IS2000) |
| Disc Thickness: | 1.95 mm, 2.15 mm, 2.30 mm, 2.40 mm |
| Material: | High alloy stainless steel ( AISI 420 C) |
| Surface treatment: | Heat treated and precision ground |
| Tightening Torque: | 4-5 Nm |
| Compatible with: | Magura Gustav M, Shimano, E-Bikes |
| Quantity: | 1x Brake Disc incl. 6 steel bolts T25 |
Ich habe jetzt an meinem NICOLAI G16 EBOXX die Brakestuff 203 mm / 2,2 mm montiert, vorher bin ich die Trickstuff Dächle HD in 203 mm gefahren. Der Reibring der Brakestuff Bremsscheibe ist breiter als der Reibring der Dächle HD und daher liegt jetzt im Gegensatz zu vorher der komplette Bremsbelag auf dem Reibring auf. Ich fahre eine Shigura (Shimano XTR 9020 Bremsgriffe und Magura MT 5 Bremssattel) und kann jetzt ebenfalls im Gegensatz zu früher selbst mit dem langen EBOXX Stoppies mit einem Finger ohne Probleme machen. Obwohl die Brakestuff Scheibe 2,2 mm dick ist, ließen sich die MT 5 Bremssättel ohne Probleme nach der "Lichtspalt-Methode" einstellen, und auch auf langen, steilen Abfahrten gibt es kein Rubbeln oder Quietschen. Als Belag benutze ich die ganz normalen Trickstuff Standard Beläge. (Übrigens liegt die Verschleißgrenze bei den Brakestuff Scheiben bei 1,65 mm, da stehen also 0,55 mm zur "Vernichtung" durchs Bremsen bereit - dadurch relativiert sich der Preis von € 59,- pro Scheibe ganz schnell)
Danke dir für das Feedback und allzeit gute Fahrt!
Fahre die Bremsscheibe in 203/2,1 mm mit einer Shimano-XTR BR-M9120 am Vorderrad. Bremsleistung absolut top, super Geradelauf, kein Schleifen nichts. Überhitzung auch nach mehreren 100 Höhenmetern am Stück nicht feststellbar - konstante Bremsleistung. Montiert an einem Enduro-Bike welches auch in den Alpen artgerecht bewegt wird.