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    <updated>2026-04-29T21:42:35+02:00</updated>
    
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            <title type="text">Dolomiten Mountainbike-Tour powered by BrakeSTUFF x Albert Herbst Coaching</title>
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                                            Dolomiten Mountainbike-Tour powered by BrakeSTUFF x Albert Herbst Coaching
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                <![CDATA[
                 Bereit für dein unvergessliches Mountainbike-Erlebnis in den Dolomiten?&amp;nbsp;    
 &amp;nbsp; 
 Freu dich auf geführte Touren durch beeindruckende Bergkulissen. Unter der Leitung von  Albert Herbst    &amp;nbsp;   erwarten dich erlebnisreiche Tage voller Fahrspaß, Natur und einzigartiger Momente.     
 &amp;nbsp; 
 Darüber hinaus hast du die exklusive Gelegenheit, unsere BrakeSTUFF Punch Disc direkt vor Ort kennenzulernen und auf Herz und Nieren zu testen. Nach der Tour entspannst du im  schönen 4**** Hotel Antines       &amp;nbsp;   .  ✨  
 &amp;nbsp; 
 Schnell sein lohnt sich, sichere dir mit deiner Anmeldung einen 50 % Gutschein für deine nächste Bremsscheibe in unseren Onlineshop. 
 Jetzt anmelden per Mail |&amp;nbsp; albert1herbst@gmail.com  oder im Web |&amp;nbsp; https://www.bikeguidedefereggental.at/  
    
  
        
 Instagram: @bikeguidefereggental 
  
  
  
        
 Instagram: &amp;nbsp;  @hotelantines.dolomites 
  
  
 
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                            <updated>2026-04-10T13:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Bremsscheibe mit Sensorring für DJI Avinox M1</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Neu im Sortiment, Bremsscheiben mit integriertem Sensorring.
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                <![CDATA[
                   ⚡    ️ Das Upgrade für dein E-Mountainbike     ⚡    ️   
  Ab sofort findet ihr bei uns die perfekte Bremsscheibe mit integriertem Sensorring für euer E-MTB&amp;nbsp;    ⚡  &amp;nbsp;Denn wir integrieren den Sensorring direkt in die Scheibe, ganz ohne zusätzlichen Adapter.  
  &amp;nbsp;  
  ✅   weniger Gewicht, besseres Fahrgefühl – kein Zusatzteil mehr nötig  
    ⚡  &amp;nbsp;einfach montiert und gleich losfahren  
  ✨   keine Chance für Dreck und Rost  
  &amp;nbsp;  
  Die BrakeSTUFF-Bremsscheiben mit integriertem Sensorring erhalten ihr ab sofort in unserem Onlineshop.  
  Zum Start verfügbar für den e-MTB-Antrieb&amp;nbsp;  DJI Avinox M1  ‍♂️  ⚡  ️  
  &amp;nbsp;  
  Welche e-MTB-Antriebe fahrt ihr aktuell und lief die Sensorring-Montage bei euch easy oder eher nervig?     
   Passende Bremscheibe noch nicht dabei? Schreibt uns gerne an für weitere Wünsche!   
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                            <updated>2026-03-02T18:30:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Unser Produktportfolio wächst!</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Erweiterung Produktportfolio - Bremsbeläge von Sinter 
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                   +++ NEU NEU NEU ***   
  Wir haben richtig coole News für euch!   ?   Unser Produktportfolio wächst: Ab sofort könnt ihr passend zu euren BrakeSTUFF-Bremsscheiben direkt auch Bremsbeläge von SINTER    &amp;nbsp;    mitbestellen – die perfekte Kombi für maximale Performance.   ?  
  ⭐   Wir haben das komplette Sinter GREEN-Produktsortiment vorrätig. Alle Pads, ab Lager lieferbar, ohne Wartezeiten.   ⭐  
  Warum BrakeSTUFF x SINTER so gut zusammenpasst?  
  ▶️   Erprobt und Qualität, die sich bewährt hat    ▶️   Sitzt und passt perfekt: das ideale Match zu unseren Bremsscheiben    ▶️   Stabil, kontrolliert und belastbar – Performance, wenn’s drauf ankommt  
   ⭐&amp;nbsp; Jetzt im Shop entdecken!&amp;nbsp;  ⭐  
  Wie kombinierst du aktuell deine BrakeSTUFF-Bremsscheiben? Wird es Zeit für ein Upgrade?   ?   Mit SINTER10 sparst du bis zum 31.03.2026 10 % auf alle Bremsbeläge.  
 
 
   
  
 
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                            <updated>2026-02-06T13:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Update Weihnachtsgewinnspiel</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Update Weihnachtsgewinnspiel
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                <![CDATA[
                  ✨ UPDATE WEIHNACHTSGEWINNSPIEL&amp;nbsp; ✨  
  Wie die Zeit rennt...das alte Jahr ist schon lange vorbei und spontan hat nochmal der Winter Einzug gehalten.  
  Wir sind überwältigt von der riesigen Teilnehmerzahl und den vielen lieben Nachrichten, die uns während unseres Weihnachstgewinnspiels erreicht haben.  
  Zuerst einmal ein riesiges Dankeschön an alle, die mitgemacht haben. Ihr habt die Aktion zu etwas ganz Besonderem gemacht!  
  Trommelwirbel, bitte...  
  wir haben&amp;nbsp;  den Gewinner ausgelost und der Gewinn geht an Ronny ins schöne Erzgebirge. Es war uns eine besondere Freude, den Gewinn persönlich zu übergeben. ?  
 &amp;nbsp; 
  Kopf hoch, falls es diesmal nicht geklappt hat!  
  Vielen Dank an alle Teilnehmer, es soll nicht unser letztes Gewinnspiel gewesen sein ? Ihr könnt euch auch weiterhin auf tolle Aktionen freuen ?   
  vielleicht sogar schon früher als ihr denkt...?  
 &amp;nbsp; 
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                            <updated>2026-01-19T18:15:00+01:00</updated>
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            <title type="text">BrakeSTUFF ist zurück!</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Als im Frühjahr 2025 das Kapitel BrakeSTUFF geschlossen werden sollte, war für uns sofort klar: Das Projekt hat eine Zukunft verdient.
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                <![CDATA[
                  Heute freuen wir uns, dir mitteilen zu dürfen, dass  BrakeSTUFF  weiterbesteht – und du auch künftig auf Bremsscheiben der Extraklasse zählen kannst.  
  Wir sind ein Team aus Fahrradenthusiasten und Technikfans aus dem Erzgebirge, das  BrakeSTUFF  mit Fachkompetenz, Herz und Energie gemeinsam mit Torsten Guba fortführt. Unser Ansporn ist es, die Produktpalette mit neuen Impulsen und Innovationen weiterzuentwickeln.  
 &amp;nbsp; 
   BrakeSTUFF  steht auch weiterhin für ausgezeichnete Qualität, präzise Herstellung, verlässliche Performance am Bike und mit Leidenschaft designt.  
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                            <updated>2025-11-21T12:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Punch Disc: 140 ... 223mm + 1,85 ... 2,20mm = 17 Varianten</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Mittlerweile gibt es die Punch Disc in vielen verschiedenen Größen und Stärken. Wir reduzieren die Variantenvielfalt bei der Punch Disc.
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                <![CDATA[
                 Mittlerweile gibt es die Punch Disc in vielen verschiedenen Größen und Stärken. Wir reduzieren die Variantenvielfalt bei der Punch Disc. Der Gedanke dahinter war einfach, dass ich die gesamte Palette an möglichen Durchmessern und Stärken abdecken kann - angefangen bei ø140mm und einer Stärke 1,85mm, über 1,95mm bis hin zu ø223mm und einer Stärke von 2,3mm.  Aufgrund externer Faktoren kann ich nicht allen Größen und Stärken auf Lager haben, um sofort liefern zu können. Daher habe ich mich entschieden, die Variantenvielfalt zu reduzieren. 
 So habe ich bei den Größen ø180, ø203 und ø220mm die Stärke 2,10mm und 2,20mm zur Stärke 2,15mm vereint. Die Größen ø 190, ø200 und ø 210mm wird es als Standard im Online-Shop nicht mehr geben. 
 Natürlich ist es dennoch möglich, Sondergrößen und -stärken auf Anfrage zu beziehen, jedoch ist die Lieferzeit deutlich länger.  Durch die Reduzierung der Varianten versuche ich, die aktuell doch teilweise sehr hohen Lieferzeiten deutlich zu reduzieren. 
 Alle laufenden Bestellungen werden ganz normal ausgeliefert. 
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                            <updated>2021-08-01T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">TEBP - Project Magic Carpet HD Edition</title>
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                <![CDATA[
                
                                            The European Bike Project - Bikes mit ausgesuchten hochwertige Komponenten aus Europa
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                <![CDATA[
                 The European Bike Project hat sich wieder an einen Bikeaufbau gewagt. Das Ergebnis ist ein wunderschönes Bike mit dem Namen &quot;Magic Carpet HD Edition&quot;. Aiusgestattet mit hochwertigen Komponenten von Magura, Intend, DTSwiss, Hope uvm. Das Gesamtgewicht inkl. Pedale liegt dabei bei 14,66 kg. 
 Wir von BrakeSTUFF dürfen ein Teil davon sein, danke dafür an TEBP. 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2021-05-28T09:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Test der Punch Disc bei r2bike</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Aktuell hat r2bike 5 Größen der Punch Disc auf Lager. Grund genug diese einmal ausgiebig zu testen.
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Trotz massiv wirkender Bauweise ist die Punch Disc kein Schwergewicht.  Die Bremsscheibe ist unauffällig, vor allem, weil sie sehr leise im Betrieb ist. Anfängliche Geräusche sind nach dem Einbremsen verschwunden, auch nach längeren Abfahrten ist kein Verzug festzustellen. Die Bremskraft hat sich nach kurzer Fahrzeit auf hohem Niveau eingepegelt.  Gefahren ist sie Stefan von r2bike mit einer Magura MT7 mit Trickstuff Power Belägen vorn und Magura 8P Belägen hinten. Die verwendeten Scheiben hatten dabei eine Stärke von 1,95mm. 
                ]]>
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                            <updated>2021-04-03T09:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Kundenfeedback</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Wichtig für mich ist immer, ein Kundenfeedback zu meinen Produkten zu bekommen. Klar freut man sich, wenn diese positiv ausfällt, aber konstruktive Kritik ist auch wichtig, denn nur so kann ich meine Produkte verbessern und weiterentwickeln.
                                        ]]>
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                <![CDATA[
                 Dieses Feedback muss ich einfach mal 1:1 weitergeben. Es geht dabei um die Punch Disc in den Größen ø203 und ø220mm.:   &quot;Nach unserem Telefonat von Gestern habe ich den minimalen Seitenschlag &quot;per Hand&quot; richten können. Danke für den Tip. Heute die Scheibe dann nach der beiliegenden Anweisung sorgfältig eingebremst. Wie auf den Bildern zu sehen ergibt sich ein schönes gleichmäßiges Schleifbild innen wie außen. (Bremsbeläge sind die Standard-Shimano Resin organisch). Die Scheibe läuft nun absolut plan, Schleif- und geräuschfrei, bin restlos zufrieden! Die Bremsleistung ist kräftig, aber nicht zu bissig und schön dosierbar, was ich persönlich absolut mag. Damit kann man das Hinterrad bei steilen Abfahrten besser kontrollieren bzw. an der Blockiergrenze halten. Kann es kaum erwarten bis die vordere XT Scheibe verschlissen ist, damit ich die 220er Punch Disc montieren kann!&quot;   Danke an Matthias für das Feedback und allzeit gute Fahrt! 
                ]]>
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                            <updated>2021-01-31T10:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Unterwegs im Wallis</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Eine begeisterte Bikerin unterwegs mit unserer Punch Disc an der Südrampe vom Wallis.
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            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Eine begeisterte Bikerin unterwegs mit unserer Punch Disc an der Südrampe vom Wallis. Sie fährt in dieser Saison die Kombination 203 vorn und 180mm hinten, ob Sie zufrieden damit ist, ich denke schon:   &quot;Ich möchte die Scheiben nicht mehr hergeben, ich find sie geil! Macht echt Spass! DANKE!&quot;  
 Danke dir für das Feedback und die schönen Bilder! 
                ]]>
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                            <updated>2020-12-02T07:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Punch Disc im Härtetest in den Alpen</title>
            <id>https://brake-stuff.de/blog/punch-disc-im-haertetest-in-den-alpen</id>
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                <![CDATA[
                
                                            Unsere Punch Disc unterwegs mit dem Bike Guide von Watzmann Bikeaktiv - ein echter Härtetest für die Bremsscheibe
                                        ]]>
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Unsere Punch Disc unterwegs mit dem Bike Guide von Watzmann Bikeaktiv 
  Beschreibung  
 
 Bremsfläche mit vielen kleinen Bohrungen zur Erhöhung der effektiven Fläche&amp;nbsp;zur Aufnahme und Ableitung der Wärme ➔ 30% Fläche mehr Fläche gegenüber einer vergleichbaren Standard Bremsscheibe 
 geringerer Verschleiß der Bremsbeläge durch die vielen kleinen Bohrungen 
 kompatibel zu Bremssystemen, bei denen die entsprechende Reibringbreite vorliegt 
 erhöhte Lebensdauer und geringerer Verschleiß durch wärmebehandelte Ausführung der Bremsscheiben 
 Verwendung mit organischen / semiorgansichen Bremsbelägen 
 
  Kompatibilität  
 
 AVID / SRAM 
 Formula 
 Magura (Julie, Louise) 
 Shimano 
 
  Meinung vom Bike Guide der Watzmann Tour:  &quot;Scheibe ist sehr gut, macht keine Geräusche und ist kühl nach ca 750hm Abfahrt. Alle anderen Bremsscheiben von den anderen Bikes kann man nicht anfassen.&quot; 
  Update 1 // 09.06.2018  - Aktuelle Infos vom Bike Guide der Watzmann Tour: &quot;Hab mir auch heute mal die Bremsbeläge vom E-Bike angeschaut. Nach fast 11000 Höhenmetern schauen sie noch richtig gut aus. Bin echt gespannt wieviel ich noch schaffe damit.&quot; 
 Verwendete Bremsbeläge: Shimano Organisch G02A 
  Update 2&amp;nbsp; // 29.06.2018  - Aktuelle Infos vom Bike Guide der Watzmann Tour: Hallo, kurze Zwischenbilanz nach 20.500 Höhenmeter und etlichen Regentagen immer noch Bremsbelag drauf... Bis jetzt bin ich total begeistert! Jetzt ist aber erstmal das Bio Bike im Einsatz... Bin aber schon gespannt wieviel Höhenmeter noch gehen bis die Beläge runter sind... 
  Update 3&amp;nbsp; // 09.08.2018  - Neuste Infos vom Bike Guide der Watzmann Tour: Ich bin aktuell bei 29600 Hm (davon ca 8000 Hm bei Regen) und da geht immer noch was. Mein Referenzwert mit den Shimano Icetec Scheiben war bei 18500 Hm... Ohne Worte... To be continued... 
  Update 4&amp;nbsp; // 09.09.2020 &amp;nbsp;- Neuste Infos vom Bike Guide der Watzmann Tour:  Eine unserer ersten Punch Discs ist nun nach 3 Jahren wieder zurück. Nicht weil diese defekt oder verschließen ist, sondern weil diese durch unsere neue Punch Disc Light ausgetauscht wurde. 
 Montiert war die Bremsscheibe beim Bikeguide vom Watzmann Bikeaktiv Team, welche sich auf Alpenüberquerungen spezialisiert haben. Am Ende stehen für die Bremsscheibe in Summe 18 Transalps, knapp 11.000 Km mit 250.000 Höhenmetern auf dem Tacho und das fast ohne Verschleißerscheinungen! Die Punch Disc hat original eine Stärke von 1,90mm. Jetzt nach diesen 3 Jahren liegt die Stärke noch bei 1,80mm, sprich ein Verschleiß von nur 0,05mm pro Seite! 
 Wer noch etwas mehr über die Punch disc wissen möchte, hier einmal verschiedene Forenbeiträge auf  emtb-news.de  und  pedelecforum.de . 
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                            <updated>2020-09-10T07:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Step by Step zur perfekten Bremsscheibe</title>
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                                            Etwas in eigener Sache - Step by Step zur perfekten Bremsscheibe oder einfach: Wie wird eine Bremsscheibe für das Fahrrad hergestellt - Laserbearbeitung, Entgraten und Aufbereitung für den Härteprozess, ...
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                 Etwas in eigener Sache - Step by Step zur perfekten Bremsscheibe oder einfach: Wie wird eine Bremsscheibe für das Fahrrad hergestellt. Immer wieder werden wir darauf angesprochen, wie und mit welchen Arbeitsschritten unsere Bremsscheiben hergestellt werden. Hier einmal die wichtigsten Arbeitsschritte: 
 
 Entwicklung und Konstruktion der Bremsscheibe 
 Laserbearbeitung der Bremsschreibe aus einem hochlegiertem Edelstahl 
 Entgraten und Aufbereitung für den nachfolgenden Härteprozess 
 Wärmebehandlung und Härteprüfung 
 Oberflächenschleifen auf eine definierte Stärke (Dickentoleranz ±0,05) 
 Glasperlenstrahlen zur Verringerung der Einbremszeit und der Optik der Bremsscheiben 
 
 Vielleicht bekommt man da einmal einen besseren Eindruck, welchen Aufwand es doch macht, solch ein sicherheitsrelevantes Bauteil zu produzieren. Mit Sicherheit sind dann auch solche Aussagen wie: &quot;Das ist doch nur ein Stück Blech, in welches ein paar Löcher gelasert werden!&quot; überflüssig. 
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                            <updated>2019-07-08T13:15:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Ridetronic rockt mit BrakeSTUFF Pro7-Show „Das Ding des Jahres“</title>
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                                            Innovative Punch Disc Bremsscheiben für leichtes, schlankes E-Bike
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                 BrakeSTUFF goes TV. Gemeinsam mit dem Münchner Startup Ridetronic hat der Bremsscheibenhersteller aus dem Erzgebirge die Pro7-Erfindershow „Das Ding des Jahres“ gerockt. Mit „TronicDrive“ präsentierte Ridetronic ein innovatives Antriebssystem, mit dem (fast) jedes Fahrrad zum E-Bike umgerüstet werden kann. Die TV-Stars Joko Winterscheidt, Lena Gercke und Hans-Jürgen Moog drehten höchstpersönlich in der Show ihre Runden mit dem kraftvollen Bike – und offensichtlich hatten sie eine Menge Spaß dabei. Ridetronic radelte mit „TronicDrive“ direkt ins Finale und belegte einen genialen dritten Platz. 
 Die Bremsscheiben-Prototypen für das einzigartige E-Bike-System stammen aus dem Hause BrakeSTUFF. „Bei einem E-Bike wirken andere Kräfte als bei einem herkömmlichen Fahrrad“, erklärt Ridetronic-Geschäftsführer Thomas Janowski. „Deshalb werden auch weitaus höhere Anforderungen an die Bremsscheiben gestellt.“ Für die Entwicklung des Bremsscheiben-Prototypen wandten sich die Münchner an BrakeSTUFF aus dem erzgebirgischen Amtsberg. BrakeSTUFF fertigt seit 2009 individuelle Bremsscheiben – seit 2018 auch im individuellen Lochdesign. „Durch die vielen kleinen Öffnungen sind diese BrakeSTUFF-Bremsscheiben besonders wärmeresistent. Das luftdurchlässige Design leitet rund 30 Prozent der Bremswärme ab. Dadurch halten die Bremsbeläge etwa doppelt so lange wie bei herkömmlichen Bremsscheiben. Auch bei erschwerten Bedingungen wie bei Regen überzeugen die Scheiben durch eine Top-Performance – perfekt geeignet für anspruchsvolle E Bikes“, sagt BrakeSTUFF-Gründer Torsten Guba. 
 Davon hatten auch die Gründer von Ridetronic gehört und beauftragten BrakeSTUFF mit der Fertigung von 10 Bremsscheiben-Prototypen für ihr innovatives Projekt. Während das Grunddesign aus der Feder des bayerischen Startups stammt, stand BrakeSTUFF dem Unternehmen als kompetenter Projektpartner in allen Phasen mit Tipps und Tricks zur Seite. „Gemeinsam haben wir so das Beste aus den Bremsscheiben herausgeholt und das finale Design schließlich höchstpersönlich in Stahl gegossen“, so Torsten Guba. Der dritte Platz bei der Pro7-Erfindershow ist ein toller Erfolg für das Tüftlerteam – und sicher erst der Anfang einer großen gemeinsamen Geschichte. 
  Informationen über BrakeSTUFF  BrakeSTUFF ist ein Hersteller innovativer Bremsscheiben, die dank ihres einzigartigen luftdurchlässigen Designs rund 30 Prozent der Bremswärme ableiten. Dadurch halten die Bremsbeläge etwa doppelt so lange wie bei herkömmlichen Bremsscheiben – rund 25.000 Höhenmeter sind mit Scheiben von BrakeSTUFF locker drin. Auch individuelle Designs sind möglich – und zwar schon ab 1 Stück. Gründer und Konstrukteur Torsten Guba entwickelt jede Scheibe selbst und steht auch größeren Teams und Firmen als kompetenter Projekt- und Entwicklungspartner zur Seite. Die innovativen Edelstahl-Bremsscheiben von BrakeSTUFF sind unter anderem im schnellsten Tandem der Welt verbaut und kamen bereits beim Shell Eco-marathon zum Einsatz. Sie sind im guten Fahrrad-Fachhandel und über den firmeneigenen Onlineshop erhältlich.  shop.brake-stuff.de  
  Informationen über Ridetronic  Die Idee hinter TronicDrive stammt von Maximilian Gassner (28), Thomas Janowski (36) und Paul Klarhöfer (27) vom Münchner Startup Ridetronic. Mit Hilfe eines E-Bike-Motors, der in den Reifennaben verbaut ist, lässt sich (fast) jedes Fahrrad zum E-Bike umrüsten. Das „TronicDrive“-Bike ist ab sofort über die Website von Ridetronic vorbestellbar. Der Preis liegt bei 2.749 €. Mit nur 13 kg ist es im Vergleich zu einem gewöhnlichen E-Bike ultraleicht. Das schlanke Design und das minimale Gewicht garantieren ein ideales Alltagshandling.  www.ridetronic.de  
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                            <updated>2018-11-10T19:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">EBike mit 500W Vorderrad Nabenmotor und Magura Gustav M Bremssystem</title>
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                                            Was braucht man um ein EBike mit 500W Vorderradnabenmotor mit einer Magura Gustav M schnell und sicher zum stehen zu bekommen?
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                 Was braucht man um ein EBike mit 500W Vorderradnabenmotor mit einer Magura Gustav M schnell und sicher zum stehen zu bekommen? Genau eine kräftige und stabile Bremsscheibe. Wir haben dafür eine 203mm Bremsscheibe in einer Stärke von 2,3mm gewählt. 
 Der Antrieb kommt aus einem 500W starken Puma Vorderradmotor - also richtig viel Leistung was unsere Bremsscheibe da aushalten muss. Dies stellt aber kein Problem dar, wenn man die Aussage des Besitzer des Bikes hört: &quot;Die Bremsscheibe ist einfach genial - je dicker desto besser.&quot; 
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                            <updated>2017-09-26T20:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Xraycer - Rodelspaß für Jedermann</title>
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                                            Vielseitig und einzigartig. Der Xraycer verwandelt Wanderungen in Abenteuer Trips und Hindernisparcours in Alpine Rennstrecken. Überzeugen Sie sich selbst …
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                 Kombination eines Bobbycars mit den Fahreigenschaften eines Minibobs (Zipfelbobs) unter Verwendung hochleistungsfähiger Einzelteile verspricht Fahrspaß für die Großen. Scheibenbremsen bringen Dich sicher zum Stehen und ermöglichen rasante Kurvendrifts. Angelenkt wird das Bremssystem über V-Brake Hebel mit Lagerung auf  Cantisockel  von BrakeSTUFF. So tragen auch wir einen kleinen Teil zum hoffentlich positiven Gelingen bei. Mit einem Trägersystem transportierst Du den nur 5,8kg leichten XRaycer spielend auf jeden Gipfel. Entspanntes bis sportliches und gleichzeitig gelenkschonendes Abfahren ersetzt das oft langweilige Bergabgehen.  Geeignet ist der Rodel für alle ab 14 Jahre und bis zu einem Gewicht von 100 kg. Die empfohlene Maximalgeschwindigkeit wird mit 40 km/h angegeben was dir auf dem kleinen Flitzer sicherlich wie 80 km/h vorkommen wird. 
 Übrigens, der Xraycer ist Gewinner des German Design Award 2017. 
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                            <updated>2017-04-29T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Individuelle Bremsscheiben für dein Bike</title>
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                                            Spezialisiert haben wir uns auf individuelle Bremsscheiben, welche wir z.B. mit einem Logo, einen Link, einen Namen, in Sondergrößen und Sonderstärken Entwerfen und Fertigen. 
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                 Spezialisiert haben wir uns auf individuelle Bremsscheiben, welche wir z.B. mit einem Logo, einen Link, einen Namen, in Sondergrößen und Sonderstärken Entwerfen und Fertigen. Zum Beispiel Entwickeln wir zusammen mit namhaften Bikefirmen wie Electrolyte E-Bikes und Specialized Prototypen von Bremsscheiben, mit denen erste Versuche hinsichtlich Bremsverhalten, Stabilität, Verschleißverhalten usw. gemacht werden. Dies geht teilweise so weit, dass wir die komplette Entwicklung bis hin zur Seriereife unterstützen. Auf diese Arbeit sind wir besonders Stolz, da dies weltweit nur eine handvoll Firmen macht. 
 Du suchst also eine ausgefallene Bremsscheibe, mit einem Namen, einem Logo, einem Link? Vielleicht willst du damit Werbung für deinem Bike Shop machen oder ein individuelles Bike auf einer Bikemesse präsentieren oder einfach nur mit deinem Bike schnell fahren und später bremsen? Jetzt hat die Suche ein Ende! Bei uns von BrakeSTUFF kannst du genau solch eine Bremsscheibe bekommen. 
 Durch die Kombination von  Material  und  Wärmebehandlung  sind unsere Bremsscheiben sehr kraftvoll und verwindungssteif!  Kontaktiere uns einfach und überzeug dich selbst! Eine Galerie unserer bisher gefertigten individuellen Bremsscheiben gibt es  hier . 
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                            <updated>2016-10-21T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Formula Student Cup mit FaSTDa Racing - Entwicklung einer Bremsscheibe</title>
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                                            Die Formula SAE, besser bekannt als Formula Student, ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb, bei dem Studenten den Prototypen eines Rennwagens bauen. Auf den Events in z.B. Silverstone, Hockenheim oder Michigan messen sich heutzutage über 500 Teams aus aller Welt.
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                 Die Formula SAE, besser bekannt als Formula Student, ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb, bei dem Studenten den Prototypen eines Rennwagens bauen. Auf den Events in z.B. Silverstone, Hockenheim oder Michigan messen sich heutzutage über 500 Teams aus aller Welt. 
 Am Ende gewinnt nicht etwa das Team mit dem schnellsten Auto, sondern das Team, welches das beste Gesamtpaket bestehend aus Performance, Konstruktion und Effizienz vorweisen kann. Die Aufgabe ist für alle Teams gleich, es geht darum einen Rennwagen für den Wochenend-Rennfahrer zu entwickeln. Dabei kommen Studenten aus den verschiedensten Fachbereichen wie Maschinenbau, Mechatronik und Elektrotechnik, aber auch Wirtschaftsingenieurwesen, BWL oder Media mit Industrie und Wirtschaft in Berührung. Das Projekt bietet die Möglichkeit, die Theorie aus dem Studium in die Praxis umzusetzen und dabei erste technische Erfahrungen, gepaart mit dem Erringen sozialer Kompetenzen, sammeln zu dürfen.  Wir von BrakeSTUFF unterstützen dabei das Team von  FaSTDa Racing  von der Hochschule Darmstadt seit 2014 mit der Entwicklung und Fertigung der Bremsscheiben für Ihr Auto. Diese Unterstützung werden wir auch in der Saison 2017 fortführen. 
 Hier geht es zu den Offiziellen Websites der Formula SAE:   http://www.fsaeonline.com/   https://www.formulastudent.de/  
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                            <updated>2016-10-04T20:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Neugestaltung und zeitgemäße Anpassung unseres Online Shops</title>
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                                            Übersichtlicher gestaltet, mehr Features, einfacher und vor allem ein sicherer Bestellprozess alles das zeichnet unseren neuen Online Shop aus.
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                 Übersichtlicher gestaltet, mehr Features, einfacher und vor allem ein sicherer Bestellprozess alles das zeichnet unseren neuen Online Shop aus. 
 Neu ist unser Blog in welchem wir wöchentlich Neuigkeiten von uns präsentieren und unsere FAQ-Seiten auf denen Ihr viele zusätzliche Informationen zu unseren Produkten, dem Bestellprozess, den Versand- und Zahlungsbegingungen findet. Dieser FAQ Bereich wird ständig von uns erweitert. 
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